Cyflwyniad: Wedi'i Hesgeuluso ar ôl -Gwerthu "Time Bomb"
Pan fydd ffrindiau yn y diwydiant pentwr gwefru yn dod at ei gilydd, maen nhw'n siarad yn bennaf am fodiwlau gwefru, ceblau gwefru wedi'u hoeri â hylif, a phrotocolau platfform. Ond ychydig sy'n talu sylw i'r gragen fetel sy'n agored i'r elfennau.
Eto i gyd, mae'r gragen hon wedi dod yn brif ffynhonnell cwynion ar ôl-werthu.
Yn ein blynyddoedd o allforiocoiliau alwminiwm, rydym wedi gweld gormod o achosion fel hyn: gosodwyd pentwr gwefru wrth ymyl gwesty glan môr yn Ffrainc, ar ôl llai na dwy flynedd, â'i ymylon pothellu paent a rhydlyd. Cwynwyd y gweithredwr gan y perchennog am "effeithio ar ei ddelwedd," a bu'n rhaid i'r cwmni pentwr gwefru anfon rhywun i'r safle i dywodio a chyffwrdd â'r paent-roedd y costau teithio yn ddrytach na'r gragen ei hun.
Dyma pam mae mwy a mwy o weithgynhyrchwyr pentwr gwefru yn symud o ddur carbon cyffredin i goiliau alwminiwm wedi'u gorchuddio ar gyfer eu casinau. Heddiw, byddwn yn trafod y pwnc hwn yn fanwl, gan dynnu ar ein profiad ein hunain mewn cynhyrchu cotio.
I. Y Rhif Un Lladdwr o Gregyn Cyhuddo Awyr Agored: Nid Effaith, Ond Corydiad
Mae pentyrrau codi tâl yn sefyll yn yr awyr agored-trwy gydol y flwyddyn. Mae chwistrell halen Llundain, glaw asid yr Almaen, ac asiant dad-eisin Norwy yn tasgu i gyd yn profi gwytnwch arwynebau metel.
Hyd yn oed gyda gorffeniad wedi'i baentio, mae cregyn dur carbon cyffredin yn datblygu rhwd coch yn gyflym ar y swbstrad haearn agored os bydd lympiau neu grafiadau'n digwydd wrth eu cludo neu eu gosod. Hyd yn oed yn fwy trafferthus yw cyrydiad filiform -mwydod-fel llinellau rhwd sy'n lledaenu'n dawel o dan y ffilm paent; erbyn iddynt ddod yn weladwy i'r llygad noeth, mae'r gorchudd eisoes wedi methu dros ardal fawr.
EinCoiliau alwminiwm wedi'u gorchuddio â PVDF (fflworid polyvinylidene).a ddefnyddir ar ffasadau adeiladau wedi cronni data empirig awyr agored helaeth yn hyn o beth. Mae haenau PVDF eu hunain yn anadweithiol iawn yn gemegol, ac wedi'u cyfuno â chromating neu zirconium-cromiwm titaniwm{-cyn-drin goddefol rhydd, gall yr adlyniad ffilm paent gyrraedd safon 0-y prawf adlyniad trawsbynciol. Mae unrhyw un sydd wedi gwneud prosesu plygu yn gwybod mai cotio coiliau alwminiwm cyn plygu, a sicrhau nad yw'r cotio yn cracio neu'n pilio ar radiws y tro, yw'r gwir brawf o hyblygrwydd y cotio.
Yn fyr: Os ydych chi'n gwerthu eich gorsafoedd codi tâl mewn dinasoedd arfordirol neu ar ffyrdd mewn rhanbarthau gogleddol lle mae halen yn cael ei wasgaru yn y gaeaf, dewiswch coiliau alwminiwm wedi'u gorchuddio fel y deunydd sylfaen ar gyfer y casin. Mae hyn fel prynu "yswiriant atal rhwd" ar gyfer y cabinet.
II. Dyluniad Ysgafn: Mwy nag Arbedion Deunydd yn unig
Mae disodli dur galfanedig ag alwminiwm yn lleihau pwysau'r casin yn uniongyrchol dros 30%. Beth mae hyn yn ei olygu i orsafoedd gwefru?
- Gosod: Gall un gosodwr osod gorsafoedd gwefru AC wedi'u gosod ar wal yn hawdd, gan ddileu'r angen i ddau berson godi ac alinio'r tyllau.
- Logisteg: Mae pwysau lori sydd wedi'i lwytho'n llawn â gorsafoedd gwefru yn cael ei leihau, gan arwain at arbedion sylweddol mewn costau cludo nwyddau fesul tunnell.
- Cynnal a chadw: Ar gyfer gorsafoedd gwefru DC wedi'u gosod ar bolyn, mae pwysau ysgafnach yn darparu cyfleustra sylweddol wrth adleoli neu newid safleoedd.
Fodd bynnag, rydym am bwysleisio pwynt sy'n hawdd ei anwybyddu: afradu gwres.
Mae dargludedd thermol alwminiwm tua phedair gwaith yn fwy na dur carbon. Y tu mewn i orsaf wefru cyflym DC, mae'r modiwlau'n cynhyrchu gwres aruthrol wrth weithredu ar bŵer llawn. Mae'r casin aloi alwminiwm ei hun yn cymryd rhan mewn dargludiad gwres-mae'r gwres a gynhyrchir gan y modiwl yn cael ei drosglwyddo i'r casin trwy badiau thermol mewnol neu gyswllt uniongyrchol, ac yna'n cael ei wasgaru allan i'r aer. O safbwynt penodol, mae'r casin alwminiwm ei hun yn hanner sinc gwres. Gyda haenau sy'n gwasgaru gwres arbenigol neu driniaethau arwyneb allyrru uchel, gellir gwella'r effaith ymhellach.
III. Rhesymeg y Broses "Gorchuddio Cyn Siapio": Craidd Lleihau Costau
Mae llawer o bobl yn gofyn: Gan y gellir defnyddio proffiliau alwminiwm hefyd, pam mynnu defnyddio coiliau alwminiwm wedi'u gorchuddio?
Mae hyn mewn gwirionedd yn fater o effeithlonrwydd gweithgynhyrchu.
Rhesymeg coiliau alwminiwm wedi'u gorchuddio (cyn-{0}}dalennau wedi'u gorchuddio â rholio) yw: yn y cyflwr coil alwminiwm, mae diseimio, goddefgarwch, paent preimio, cotio topcoat, a halltu yn cael eu cwblhau'n barhaus gan ddefnyddio proses cotio rholio. Y cynnyrch gorffenedig yw rholiau o goiliau alwminiwm lliw. Mae ffatrïoedd pentwr gwefru i lawr yr afon yn derbyn y rhain a, boed trwy lefelu a chneifio neu linellau stampio, yn ffurfio'r coiliau'n uniongyrchol heb chwistrellu eilaidd, diseimio a glanhau, neu sychu a halltu.
Beth mae hyn yn ei olygu?
- Yn dileu'r llinell gyn-driniaeth gyfan ar gyfer chwistrellu;
- Yn dileu costau llafur a gwaredu gwastraff peryglus yn y gweithdy chwistrellu;
- Yn dileu'r drafferth o drwch cotio anwastad, rhediadau, gwahaniaethau lliw ac ail-weithio.
Mae gennym gwsmer a brynodd dalennau alwminiwm plaen yn flaenorol a chotio powdr allanol eu hunain. Yn ddiweddarach, pan wnaethom newid i'n coiliau alwminiwm wedi'u gorchuddio ymlaen llaw, gostyngodd cost prosesu gyffredinol un gragen bron i 15%, a newidiodd y cysondeb lliw o "roedd pob swp ychydig yn wahanol" i "mae'r cregyn a wnaed eleni yn anwahanadwy i'r rhai a wnaed y llynedd wrth eu paru gyda'i gilydd".
IV. Mae Dewis Cotio yn Pennu'n Uniongyrchol "Hyoes Esthetig" y Pentwr Codi Tâl
Nid dim ond offer diwydiannol yw pentyrrau gwefru; maent hefyd yn gyfleusterau cyhoeddus mewn dinasoedd. Mae gan weithredwyr a chleientiaid trefol ofynion cynyddol uwch ar gyfer "gwydnwch ymddangosiad."
Yn seiliedig ar ein profiad gyda deunyddiau cotio, mae tri dewis nodweddiadol yn cyfateb i wahanol leoliadau:
Dyma awgrym ymarferol: Pan fydd cerbydau trydan brand uchel yn defnyddio pentyrrau gwefru fel ategolion, mae teimlad a sglein gweledol y gragen allanol yn uniongyrchol gysylltiedig â delwedd y brand. Pan gyffyrddodd cwsmeriaid â'r samplau a wnaethom gyda gorffeniad matte, eu hymateb cyntaf oedd, "Mae'r gwead hwn yn werth pris y car." Dylai'r rhai yn y gadwyn gyflenwi OEM ddeall y math hwn o adborth.
V. I gloi: Mae Uwchraddio Deunydd yn y Diwydiant Pile Codi Tâl yn Gyflymach na'r Disgwyliad
Mae'r diwydiant cerbydau ynni newydd yn gwthio seilwaith gwefru o fod yn "ddefnyddiadwy" i fod yn "hawdd ei ddefnyddio, yn ddymunol yn esthetig, ac yn gynaliadwy." Efallai y bydd y deunydd cragen allanol yn ymddangos yn ddibwys, ond mae'n integreiddio pedair swyddogaeth: ymwrthedd cyrydiad, afradu gwres, ysgafn ac estheteg. Mae dewis da yn bwynt gwerthu; gall dewis gwael arwain at broblemau ar ôl-werthu.
HUABONDwedi bod yn allforio coiliau alwminiwm wedi'u gorchuddio ers blynyddoedd, ac mae ffiniau cymhwysiad alwminiwm wedi'i orchuddio wedi bod yn ehangu'n barhaus, o adeiladu toeau a llenfuriau i du mewn cerbydau, paneli offer, a bellach cyfleusterau codi tâl ynni newydd. Mae cymhwyso profiad cotio ar draws y diwydiant yn aml yn rhoi atebion arloesol annisgwyl.
Os ydych chi'n chwilio am ddeunydd cregyn allanol sy'n gwrthsefyll tywydd iawn, yn ysgafn ac yn ail-baentio-ar gyfer eich prosiect pentwr gwefru, mae croeso i chicysylltwch â ni. Rydym wedi-gwneud toddiannau coil alwminiwm wedi'u gorchuddio â PVDF a samplau y gallwn eu hanfon atoch yn uniongyrchol i'w profi.
Ysgrifennir yr erthygl hon gan Zhou Kaiquan, Adran Technoleg Deunyddiau, gyda 23 mlynedd o brofiad mewn prosesau cotio coil alwminiwm a busnes allforio. Mae'r holl astudiaethau achos yn yr erthygl hon yn seiliedig ar adborth cwsmeriaid go iawn.